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口碑最好的電動車品牌排行榜前十對比

時間:2019-10-13 23:53:00分類:電動車品牌排行榜 點擊:49次

口碑最好的電動車品牌排行榜前十對比


1、愛瑪(愛瑪電動車年銷售達370萬臺,市場占有率為11.17%,位列行業第一)

2、雅迪(雅迪在港交所上市,成為行業內第一家上市企業)

3、新日(國內老牌的電動車企業,也是業內較早將車輛與APP結合)

4、綠源(綠源主推的旗艦款大部分為輕便的“小龜殼”電動車。)

5、臺鈴(臺鈴與新日、綠源組成國內廠商的第二梯隊)

6、小牛(小牛電動車以設計和性能為賣點)

7、立馬(立馬是行業內第一批獲得電摩生產資質的企業)

8、小刀(“沒電還能跑”曾是小刀電動車的主要賣點)

9、凈原(動力足、性能好,是凈原這類摩托車大廠制造電動車時最大的優勢)

10、速珂(主打運動型電摩、以粉絲為主要受眾、強調酷和好玩)



十大電動車品牌排行:

 

 

第一名 愛瑪電動車

推薦系列:瑪卡龍、麥、In麥、新茉莉、MINI家族

推薦型號:GB001、18可酷

 

天津、江蘇、浙江是中國三大電動自行車、電動摩托車制造基地,中國兩輪電動車的龍頭企業愛瑪便是誕生在天津。自稱為“電動車行業領跑者”的愛瑪,從銷量上也的確對得起這個稱號。2016年愛瑪電動車銷量達370萬臺,市場占有率為11.17%,位列行業第一,目前擁有四大生產基地,全國擁有超過1900家經銷商。2018年6月,證監網官網披露出愛瑪科技的招股書,表明愛瑪準備啟動IPO,資金主要用于擴建廠房等項目。

 

作為行業巨頭,愛瑪的產品數量眾多,多聚集在電動自行車和輕便摩托車領域。小巧輕便,時尚靚麗是其最大特點。2018年推出的電動自行車GB001,是愛瑪生產的新國標車型,可以正規上牌上路。愛瑪也因此獲得國家輕型電動車質檢中心頒發的首批“符合新國標生產企業”稱號。

 

受新國標所限,電動自行車會朝著更加輕便的趨勢發展,女性受眾的比例會越來越高。GB001車籃和踏板均經過加寬設計,配合帶靠背的后座,可以讓媽媽們輕松完成買菜、接送孩子等活動。同時盡管GB001重量在55kg以下,但對不少女性來說將電動車搬進戶內充電仍十分不便,因此該型號采用了可提取電池盒設計,避免冬天溫度過低,充電效率下降的情況,又解決了電池被盜的問題。GB001搭載一個350W博世電機,最高時速在25km/h之下,較低的功率和時速令它更貼合日常短途出行需要。

 

瑪卡龍、麥以及蛋蛋都是愛瑪近年主打的、針對都市女白領推出的電動車。定位最為高端的是瑪卡龍,它不僅有著亮麗時尚的外觀,還有出色的性能和續航,在電機和電池上運用了愛瑪最高規格的部件,配置有超能一號(鉛酸低配版)/松下A2電池(鋰電高配版),搭配800W的博世電機,既能充當街拍伴侶,又是動力十足的通勤工具。瑪卡龍也是業內首臺使用指紋開關的電動車,身份識別、車輛啟動關閉、桶座開啟關閉的操作全部通過指紋識別完成,兼具了防盜和便捷性。根據配置不同,瑪卡龍售價在4600元到7000元之間。

 

麥同樣具備指紋識別系統,但售價較瑪卡龍便宜1000多元,這主要是因為它使用了愛瑪自主研發的電機,而非博世電機,在穩定性和能耗上稍微遜色。同時該車型使用的是前碟剎后轂剎的制動系統,在平穩性上不如前后碟剎的瑪卡龍。不過對于每日通勤距離在20km之內的年輕人來說,麥依然是兼具實力和顏值的代步工具。至于配置最低的蛋蛋,盡管精致復古的外觀很能吸引眼球,但450W電機、15AH電池、前后轂剎的參數與5000元的定價相差太遠。就算加入了加熱坐墊、自動啟停、可提取電池這樣方便女性用戶的設計,較低的性價比依然令這款產品缺乏說服力。

 

與瑪卡龍等針對白領的系列不同,A系列、小紅豆、炫樂、炫風俠等車型被愛瑪定義為“學生車”,定價約在2000-3000元之間,價格親民,質量也有所保障。問題是這類車型在新國標發布之后,因為腳踏、時速、重量等原因不能再被視為電動自行車生產和上路。雖然在2021年前,這批超出標準的電動車在報備后仍允許上路,但還是建議消費者選擇新推出的、符合國標要求的電動自行車。


第二名 雅迪電動車

推薦型號:E7、Z3s、萊客、E3、銳致、X5

 

來自江蘇的雅迪與愛瑪并列,被稱為中國二輪電動車領軍企業。2018年,全球銷量超過400萬臺,約占據全球電動車銷售總量的11.7%。2016年,雅迪在港交所上市,成為行業內第一家上市企業。近年來雅迪削減了其電動自行車產品線,將主要精力放在高檔電動車上,并積極拓展海外市場。2017年,雅迪制造產品開始銷往美國、德國等77個國家和地區。

 

江蘇省工業基礎較好,有著豐富的摩托車制造經驗,這讓雅迪對于開發高檔電動摩托有著天然優勢。功率大,性能出眾,偏向運動風,是雅迪電動摩托的特點。得益于成熟的制造鏈和合作渠道,雅迪的產品在電機、電池、減震、輪胎這樣的核心部件中往往使用了自主特別研發,或者是該領域頂級廠商的產品,比其他國內電動車品牌更為可靠。E7和Z3系列是雅迪目前最具代表性的電動摩托產品。

 

作為2018年發布的旗艦車型,E7鋰電版擁有雅迪線下電動輕便摩托產品最高的配置。該車型配有雅迪自主研發的800W GTR電機,意味著比起續航,它更適合追求動力和速度的用戶。搭載的川南液壓前后減震和前后碟剎系統,在40km/h的時速下,E7鋰電版在減震和制動方面依然十分可靠。雖然E7強調動力,但由于其電池使用了松下的18650鋰電芯,25km/h巡航速度下續航里程還是超過了80km,達到了6000-7000元價格區間鋰電電動車的平均水平。E7同樣具有鉛酸版本,但鉛酸版電池較重,影響了續航和動力輸出,且價格與鋰電版相差不大,建議選擇鋰電版。



第三名 新日電動車

推薦型號:Miku Max、太子一號、黑豹、樂感、啟迪

 

新日成立于1999年,是國內老牌的電動車企業,也是業內較早將車輛與APP結合,推動電動車智能化的企業之一。新日參加了2017年電動自行車新國標的起草工作,目前品牌內符合新國標標準的產品,比行業龍頭愛瑪和雅迪還要多。新日曾在北京奧運會、上海世博會、西安世園會等重大活動上成為會方的電動車供應商。2017年,新日股份登錄上海證交所,是中國首個在A股上市的電動自行車品牌。

 

盡管近年新日在宣傳聲勢上不及愛瑪雅迪兩大巨頭,甚至與小牛、E客這樣的新興品牌相比也處于下風。但就綜合實力而言,憑借著成熟的制造和研發經驗,新日的產品水準依然領先于大部分競爭對手。且與愛瑪和雅迪相比,新日的產品線更為均衡,推出的車型覆蓋短途出行用的電動自行車、通勤代步用的電動輕便摩托,以及強調動力和性能的電動摩托車。

 

新日2018年推出的Miku Max外觀大膽,極具區分度。60V/23AH的天能鉛酸電池被設計師隱藏在鞍座踏板上,發動機和鞍座連成一體,懸浮于踏板上,僅與車頭相連。Miku Max充滿線條感的設計讓它在追求酷炫的年輕男性用戶中很受歡迎。與外觀一樣吸引男性用戶注意的,還有Miku Max的性能。這款電動摩托配備的電機雖然只有800W,但由于是博世專門定制的型號,在最高時速、爬坡能力、最大扭矩這三個最能體現電機性能的參數上,能與1000W的電動摩托媲美。還值得一提的是,Miku Max采用了多用于汽車和山地自行車的懸掛四連桿設計,使車架受力更加均勻,保持平穩,同時為車身節約更多空間。相比于動輒超過7000元的運動型電摩,5600元的Miku Max價格更加親民。不俗的動力和酷炫的外表,值得追求速度感的朋友入手。




第四名 綠源電動車

推薦型號:MG5、微舞、MH5、JBC、FBA、云霆、韻戰

 

創立于1997年的綠源是中國電動車行業的老牌廠商。雖然知名度不及愛瑪和雅迪,但綠源電動車以扎實的做工和出色的性價比,在5000元左右的中檔市場中保持著不俗的競爭力。2017年,綠源與新日一并參與了電動自行車新國標的起草工作。2018年,綠源成為了首批符合新國標生產資格的企業。

 

學生出行、白領通勤、家庭代步是綠源電動車的三個主要使用場景,因此其車型更注重外觀的小巧時尚,強調省心舒適,而在速度、減震等性能上則不及雅迪、小牛這些主打運動型電動車的廠商。近年來,綠源主推的旗艦款大部分為輕便的“小龜殼”電動車。這類電動車尺寸較小,配色豐富,精致美觀,受到都市上班一族的歡迎,最新推出的MG5和微舞是其代表性車型。

 

MG5和微舞均為坐式設計,駕駛者雙腿呈90度端坐在鞍座上,更為舒適平穩。兩種車型默認均為60V鋰電配置,續航里程約為70km,鋁筒前叉和液壓單簧的減震系統,讓它們足以應對大部分城市地形。與微舞相比,MG5的輪胎加入雙層鋼絲,防刺強度和耐磨性能得到提升,對苦于經常在路上被扎爆胎的車主來說,MG5是個更為省心的選擇。而微舞則配置了一盞七色LED前燈,燈色可隨意變換,酷炫的同時更保證會車安全,適合喜歡夜騎的用戶。

 

 

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